YANLIŞ takip mesafesi (düz yolda) DOĞRU Takip Mesafesi (düz yolda)
YANLIŞ Takip Mesafesi (virajda) DOĞRU Takip Mesafesi (virajda)
YANLIŞ takip (düz yolda) DOĞRU Takip (düz yolda)
YANLIŞ Viraj Hattı DOĞRU Viraj Hattı
Takip Üçgeninin Boyu Kavşakta Sollama
(Hızın her 15 km si için bir araba boyu)
Kavşak Yaklaşımında İzlenecek hat
(Kırmızı hat kavşak içlerinde en derin görüşü sağlar) Düz Yolda Seyir Hattı
Sola Dönüş (Dıştaki Pozisyon DOĞRU) Sağa Dönüş (İçteki Pozisyon DOĞRU)
(Kesik çizgiler dönüş hattını değil bakış derinliklerini göstermektedir)
Viraj Tekniği S Virajda Sollama (üçgen görüş alanı, kırmızı çizgi sollama hattı)
Devamlı Virajlarda Dönüş Hattı (kırmızı çizgi)
Periferik Bakış ve Kör Alanlar
Kırmadan Gazlamak DOĞRU Kırmadan Frenlemek DOĞRU
(Daha fazla yol aldığı için No.1) (Çarpma hızı 40 dan 20 ye düştüğü için)
Virajda karşı yönden gelen araca bakışlarınızı kilitlerseniz kaza olabilir. Arabayı dikkate alarak kendi güvenli çıkışınıza bakınız. Ayrıca erken dönüşe başladığınız için (A) engelini geç fark edip arabaya tehlikeli bir biçimde (B) yanaşırsınız.
Viraj dönerken yol kenarındaki ağaçlara (A) bakmayın. Unutmayınız ki, baktığınız yöne gidersiniz. Kendi güvenli çıkış noktasına (B) bakın.
Araçların Kör Noktaları-1 Araçların Kör Noktaları-2
(Mavi hat ( B) DOĞRU, sarı hat (A) YANLIŞ)
Araçların Kör Noktaları-3 (Mavi hat DOĞRU) Araçların Kör Noktaları-4
Kaza Örneği-1 Kaza Örneği-2
